El proyecto fue adjudicado al Consorcio El Túnel de Las Américas, formado por Typsa y Louis Berger, ahora WSP. Las obras deben estar listas en un plazo de 15 meses.
El Consorcio El Túnel de Las Américas anunció en un comunicado el inicio del proyecto del túnel de la Línea 3, parte de la primera etapa del Proyecto Línea 3 del Metro de Panamá.
Luego de la selección del Consorcio Túnel de las Américas para llevar a cabo el proyecto básico y detallado de cruce del Canal de Panamá, proyecto que debiera estar terminado en 15 meses y que generará más de 5,000 empleos.
Se estima que el túnel que construirá la Línea 3 del Metro de Panamá será utilizado diariamente por alrededor de 160.000 usuarios para trasladarse desde el sector Panamá Oeste hasta la Ciudad de Panamá y viceversa.
El Consorcio Túnel de las Américas obtuvo el mejor puntaje técnico y económico por haber presentado la oferta más baja y está formado por las empresas Typsa y Louis Berger, hoy WSP, líder en múltiples proyectos de ingeniería con más de 55.000 empleados a nivel mundial y, a la fecha, 60 en Panamá.
Según datos publicados en el portal público Panamá Compra, la licitación mantuvo el precio de referencia de 13 millones de balboas y fue adjudicada al consorcio hispanoamericano para diseñar el proyecto que tiene como objetivo paliar el grave problema de movilidad de quienes viven en el sector occidental de el pais panamá. El proyecto debería estar listo en 15 meses.
El proceso de licitación realizado por Metro de Panamá para la adjudicación del proyecto del túnel bajo el Canal de Panamá duró más de 4 meses y se presentaron cuatro consorcios, con la victoria del consorcio Túnel de las Américas.
Uno de los requisitos establecidos en la convocatoria era “haber dirigido y desarrollado proyectos básicos y detallados de estructuras de trincheras cubiertas como“ Cut & Cover ”con profundidades superiores a 30 metros y trincheras abiertas que requieran movimiento de tierras y dimensionamiento de taludes”. El consorcio presentó “una serie de proyectos realizados a nivel mundial que incluyen su experiencia en túneles y obras ferroviarias en España, Estados Unidos y Australia, entre otros”.