Recientemente, la Armada Nacional firmó un contrato con Cotecmar para la construcción naval «más importante en la historia del país» que dará inicio a laa fabrication de la primera fragata colombiana, PSE; una Patrullera Oceánica Colombiana, POC; y de un Buque de Apoyo Logístico, BAL.
(Lea: Auxilio de transporte alcanzaría para 47 pasajes de TM con el alza).
La realización de los tres barcos extender una duración máxima de 10 años y busca modernizar la flota de superficie de la Armada Nacional que, actualmente, cuenta con diseños de hace 40 años.
Los estudios de mercado en comparación con programas de Australia, Canadá y Reino Unido mostraron que el valor de unidades de tipo Fragata (PES) varía entre 2.250 y 5.500 millones de pesos por buque, dependiendo de las capacidades y requerimientos de cada país, según revelan fuentes de la Armada a EL TIEMPO.
Ahora bien, teniendo en cuenta que la construcción será en Colombia, el precio final de el PSA se estima en 1.600 millones de pesos«estando por debajo del promedio de los costos de programas de otros países», dijo la fuente.
Por otro lado, bajo la Patrullera Oceanica y el Buque de Apoyo Logístico los precios de fabricación son menores a los que tendrán en la construcción de buques de este tipo en otros astilleros a nivel mundial.
(Siga leyendo: Los decretos que fijan el aumento del mínimo y auxilio de transporte).
El comandante de la Armada explicó que el costo final de la serie de construcción naval de 2.100 millones de pesos.
Esta será la primera fragata hecha en Colombia por Cotecmar
armada de colombia
Expertos indican que la primera Fragata que se va a construir en Colombia suele tener una multimisión que le permite operar en escenarios de alta complejidad, vigilancia del espacio aéreoempleo del helicóptero embarcado, capacidad para operar en ambiente asimétrico y vigilancia del espectro electromagnético.
«Su modularidad le permitirá llevar hasta 2 contenedores con equipos que le dan la flexibilidad y posibilidad de agregar capacidades de acuerdo con el tipo de misión«, explicación.
Junto a ello, el buque tendrá comunicaciones en todas las capacidades del territorio maritimo que incluye internet satelital y sistemas de transmisión de datos DATALINK. Asimismo, tendrá que instalar un sistema de tratamiento de aguas de lastre BWTS.
(Además: El vínculo entre las tormentas de invierno y el calentamiento global).
La Armada también reveló a EL TIEMPO que los barcos operar en la costa atlántica y pacífica con el fin de garantizar una efectiva fuerza defensiva y soberanía de las costas y balsas del territorio nacional, con la base del Plan Estratégico Militar y de Transformación.
Sobre la Patrullera Oceánica Colombiana – POC, esta estructura marítima se tiene la capacidad de mantenimiento por largos periodos en el mardesarrollo de operaciones a través de la sinergia entre aeronaves no tripuladas y cajas interceptoras, respuesta rápida para contrarrestar delitos transnacionales como pesca ilegal y narcotráfico.
Patrullera Oceánica Colombiana (POC)
armada de colombia
«MIEsto es parte de un proceso industrial planificado e intensivo en cooperación, que nos permitirá cumplir con nuestros propios esfuerzos para proteger el patrimonio marítimo de todos los colombianos, si hemos sido capaces de contribuir a la generación de empleos, la potenciación de encadenamientos productivos y el fomento de la tecnología para el fortalecimiento de la competitividad y capacidad exportadora de embarcaciones del país«, señaló la Armada.
(Lea: Declaración de renta 2023: fechas y plazos para pagar el impuesto).
Finalmente, el Buque Logístico es un importante avance tecnológico respecto al transporte de carga y personal para el apoyo humanitario, sproporciona logística marítima y protección del medio ambiente.
Buque de apoyo logistico BAL6012
armada de colombia
Según explicó la Armada, en 2025 comenzará la construcción de la primera fragata, sin embargo el próximo año se hará el primer corte de la primera lámina del navío.
BILLETERA
Información de EL TIEMPO*