El oscuro empresario chino Wang Jing y su empresa Beijing Xinwei Technology Group fueron expulsados de la Bolsa de Valores de Shaghai.
No se crearon 200.000 nuevos puestos de trabajo, ni la economía nicaragüense creció al 10% anual, ni se cavó una sola zanja para permitir el paso de mega-barcos entre el Caribe nicaragüense y el Océano Pacífico. En realidad, el proyecto del Canal Interoceánico de Nicaragua resultó, según La Gran Época, en un megabautismo de $ 31 mil millones.
En mayo pasado, el turbio empresario chino Wang Jing y su empresa Beijing Xinwei Technology Group fueron expulsados de la Bolsa de Valores de Shaghai por cargos de ocultar deuda. Wang también fue excluido de cualquier función gerencial en empresas que cotizan en bolsa durante 10 años.
Según el artículo de La Gran Época, Wang Jing y su empresa lograron que los inversionistas se dejaran llevar por los precios fantasmas en la Bolsa de Valores de Shaghai, gracias al anuncio de 2013 del inicio de la construcción del canal interoceánico en Nicaragua.
Después de la expulsión, los activos del Grupo Xinwei cayeron a 2.300 millones de dólares en deuda, lo que provocó «turbulencias financieras» para más de 100.000 de sus accionistas.
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Lo que Ortega otorgó a los chinos
El 13 de junio de 2013, la Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó la concesión para la construcción del canal interoceánico, otorgando a la empresa de Wang Jing HK Nicaragua Canal Development Investment Co. Limited (HKND Group) 50 años para administrar el proyecto, prorrogables por otros 50 años.
El costo inicial del proyecto fue de 40 mil millones de dólares. Luego se disparó a 50 mil millones de dólares.
La promesa era que el canal estaría completamente terminado en 10 años, aunque en 2019 el primer barco cruzó la nueva ruta interoceánica. La promesa era que cada año pasarían alrededor de 5.100 400.000 toneladas de graneleros y petroleros, con 30 horas de tránsito para cada buque.
Ortega otorgó a Wang Jing los derechos para construir no solo la vía fluvial, sino también un canal seco con ferrocarriles, oleoductos, puertos y pistas de aterrizaje en el Caribe y el Pacífico, una zona de libre comercio y complejos turísticos.
Ortega «vende patria»
El proyecto faraónico preveía que alrededor de 50.000 campesinos serían desalojados de sus tierras. Ellos protestaron pero fueron reprimidos repetidamente por el gobierno de Daniel Ortega.
La oposición también protestó y acusó a Ortega de «vender el país» porque consideró que el país se estaba entregando a un empresario.
“Es prácticamente la creación de una nueva nación poniendo todo en riesgo para los nicaragüenses, esto no es un beneficio, si le vamos a vender al país, en lugar de vender, donar, creo que la dignidad de los nicaragüenses es lo primero”. , dijo María Eugenia Sequeira, entonces diputada del Partido Liberal Independiente (PLI).
Laureano Ortega y Wang Jing
«Aquí está el fantasma», bromeó Daniel Ortega el 13 de junio, cuando presentó al oscuro empresario chino a los nicaragüenses y firmaron un convenio marco para la construcción del Gran Canal Interoceánico.
En la relación entre el presidente Ortega y Wang Jing, Laureano Ortega, el asesor de inversiones presidencial, tuvo mucho que ver. Citando un informe del periodista estadounidense Tim Johnson, Confidencial Media informó en junio de 2015 que el primer contacto entre el hijo de la pareja presidencial y el empresario fue «gracias a la diligencia de los funcionarios del gobierno chino».
El periodista conversó con Manuel Coronel Kautz, presidente de la autoridad del Gran Canal, y dijo que en el viaje de Laureano a Beijing como asesor de ProNicaragua, la agencia de promoción de inversiones, “habló sobre la posibilidad del canal, y fueron muy vocales .partes interesadas ”.
Laureano fue enviado a reunirse con el ministro de infraestructura y funcionarios del Banco de China, y ellos «le habrían dicho que los magnates del sector privado podrían estar interesados en la iniciativa», según el informe. Entre estos empresarios se encontraba Wang Jing.
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Los emprendedores estaban entusiasmados
Wang Jing incluso cautivó a la comunidad empresarial nicaragüense, que apoyó el proyecto, dándole la espalda a los campesinos y grupos ambientalistas.
Un grupo de ellos incluso viajó con Laureano Ortega y otros funcionarios sandinistas a China y se reunió con el empresario chino. Entre los que hicieron este viaje se encontraba José Adán Aguerri, entonces Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep), ahora preso político.
El proyecto nunca comenzó. En octubre de 2015, la riqueza personal de Wang Jing de $ 10,2 mil millones cayó en $ 9,1 mil millones después de la caída del mercado de valores chino.
Aumentaron las sospechas de que la obra se llevaría a cabo, pero aún así el gobierno de Daniel Ortega siguió sosteniendo que se construiría el Canal. Él todavía dice eso. La concesión aún está vigente.