Los trayectos medios más largos han reducido la disponibilidad de buques en un mercado tensionado, lo que se traduce en tarifas más elevadas para los armadores.
Un cambio de aviones puede ensuciar muy caro. Eso es lo que está ocurriendo en el mercado de los petrolerosdonde el desvo de los productos petrolferos rusos ha hecho someterse a casi un 70% desde principios de febrero el Índice limpio de Baltic Exchangeq
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